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辉煌七十年 我的公交梦
来源:修理一公司  发布时间:2019-08-22  浏览次数:114

今年是郑州公交成立65周年,65年的风雨飘摇、65年的沧桑巨变、65年的开创奋斗,让郑州公交经历了从无到有、从有到强的发展征程。郑州公交的发展离不开国家的发展、科技的进步,今年是新中国70岁华诞,70年来我们一直走在民族复兴的路上。

我是一名90后,土生土长的郑州人,郑州公交的发展伴随着我的成长,从1954年郑州公交开通第一条线路,到今天已经过去65年的时间,郑州公交经历了无数次的改革与进步。五六十年代,像大面包一样的铰接车行驶在郑州的街头,运营着为数不多的几条线路,到了八十年代无轨电车的加入,丰富了运营线路,载着西郊的居民到市中心购物。

2008年举世瞩目的北京奥运会顺利召开,郑州公交也迎来了变革的一年。BRT快速公交的成立,郑州公交引进了十八米长的加长车型,加长车可以承载更多的人,BRT站台和车厢内设置了报站屏,便于乘客及时了解上下车信息,提高市民出行效率,缓解了郑州道路的通行压力。和加长车的引入一样,双层车近4米高的个头,在低矮的车流中,宛如“鹤立鸡群”,再加上车身装备着鲜亮的广告彩衣,一时间吸引了众多市民的眼球,为郑州市民的出行做出不可磨灭的贡献。

为响应国家节能减排的号召,减少汽车尾气排放污染,保护绿城的空气质量,近年来,郑州公交新能源车辆的引进使用一直走在前列,大力发展推广低能耗、低排放新能源公交车辆的投入运营,不断加大公交车辆尾气排放治理工作,为改善城市环境空气质量和蓝天工程做出了积极贡献。

65载,郑州公交从有人售票到无人售票的在线支付,从落后的柴油车到新能源公交车,从多拉快跑到现代化、正规化的文明服务,所体现的不仅是公交硬件设施的提高,更体现了公交进步,城市文明,思想观念的提升与进步。

    时光飞逝,我也从当初的孩童长成了大小伙子,在大学毕业后进入了郑州公交,成为了一名公交修理工。成为公交修理工一年多的时间过的非常充实和满足,在这一年多来的工作中,让我退去了刚走出校园的稚嫩,增加了男子汉的阳刚。一年的工作也让我从刚开始修理知识的欠缺,到现在已经可以出色的完成各项修理任务,青春在岁月中磨砺,我的青春因我从事的公交修理行业而多姿多彩,我的年华因我追求的梦想而绚烂如花。

    郑州公交已经走过了65年,在建设国家中心城市的大背景下,随着城市的不断发展,公交优先战略的实施,而我这个“公交人”的工作将会更加忙碌,我将不断学习,提高技能水平,超越自我,在公交公司这个与时俱进的舞台上蓄势待发,为公交不断发展进步作出努力,也为自己创造更美好的未来!

 

一修公司  张博