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勠力同心 风雨同行——郑州公交六十五年风雨路
来源:公交四公司  发布时间:2019-10-09  浏览次数:204

金秋十月,丹桂飘香。站在北京雄伟庄严的天安门前,一个声音回响在耳畔——“中华人民共和国成立了!”70年前,这个声音曾震撼了世界,激荡了中国;70年来这个声音犹如永恒的誓言,激励着中华儿女勠力同心,与共和国风雨同行!

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面对旧中国,中国人民不屈服,挺起脊梁、奋起抗争,进行了一场场气壮山河的斗争,谱写了一曲曲可歌可泣的史诗;面对新中国,中国人民不懈怠,攻坚克难、艰苦创业,历经了70载春夏秋冬的奋进,承担了一代代民族复兴的使命。70年前新中国进入百业待兴的建设期,地处国家交通枢纽位置的郑州,解放时城区面积5.23平方公里、人口16.4万的小县城,至1954年郑州市有了自己的城市公共交通,从6台车、3条线路、17名职工,开启了郑州市公共交通发展的新历程,至今65载的踔厉奋发也见证着共和国的变迁与腾飞。


共和国展画卷 天地新

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建国伊始,国家建设百草权舆,各行各业万物生春。郑州的城市公共交通应运而生,虽然只有寥寥数条线路和人员,但就是这“星星之火”在城市的起步阶段却呈现出了“燎原之势”,也同步改变着“郑州人”传统的出行方式和理念。城市公交作为国有服务行业与新中国的建设同频共振,在上世纪五六十年代,同样经历着演变与发展、更新与创新。1954年2月1日,郑州市第一辆公交车,满载着市民的期望穿过郑州的大街小巷,也开启了郑州市城市公共交通的兴起、发展之路。一路走来,从所谓的“十几个人、七八条枪”投入运营后,公交车辆从改装车、进口车、国产车到郑州造,车型由小单车、拖挂车到通道车交替运营;人们在出行过程中也在感受着售票员前门上——流动售票,后门下——检票的“零距离”服务;乘坐舒适度也在木质“硬座”到皮革“软座”的不断变化中持续提升;公交运营管理更是实现了从线路到车队质的飞跃;线路和车辆的逐年递增也让乘公交出行这一“奢侈品”,走入了“寻常百姓家”。尤其在三年自然灾害期间,为解决人民生活困难,按照市政府指示,公交运营车辆白天在市区运营服务,夜间到郊县拉粮,公交还承担着一定的政治任务。随着城市建设的热火朝天,城市发展的日新月异,城市功能的日渐完善,公共交通的城市地位也愈见显著,公交人也在服务城市发展和市民出行中践行着“新天地、大作为”的誓言。

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共和国描画卷 建设兴

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进入七十年代,《光明日报》一篇《实践是检验真理的唯一标准》的文章,犹如一石起激起千层浪,把共和国的建设和发展,推进到了“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”的兴盛时期。郑州公交借助“改革开放”的东风抢抓机遇,开辟了绿城电车运营的新纪元,形成了汽、电并举的新结构,也开启了公交为民服务、锐意发展的新篇章。公交服务实现了新模式新标准,从规范“四报四宣”到融入特色服务元素,都让乘客体验到了前所未有的“星级服务”;公交服务品牌“先锋号”“雷锋号”“民兵号”不断走入人们的生活,逐渐叫响全国;公交人也在“攻坚克难”的锐意发展中用“管理服务一线、一线服务社会”的“大服务”理念开启了划时代意义的“温馨之旅”。想当年,公交建设发展之路不平坦,为配合城市的建设和发展,线路调整没有调度室,就露天作业;没有线网,就甩线推车;没有工作台就趴在凳子上实施作业计划;为了保障市民出行堵车延时成为“家常便饭”……事实证明,困难阻止不了前进的步伐,90年代空调车的投入运营,让郑州的市民感受到了“冬暖夏凉”的出行服务,也极大地提升了省会城市的现代生活品质;1995年郑州公交逐步从“准无人售票”向“无人售票”推进发展步伐;同年公司更名为“郑州市公共交通总公司”;1997年郑州公交率先实行60岁老人免费乘车政策,公交车上老弱座席更加醒目,车长的温馨提醒和乘客的热心让座,不仅蔚然成风,更成为了城市一道亮丽的风景,有调查显示郑州公交车的让座率全国领先。公交人用“人定胜天”的信念一路走来,在数十年的奋斗中,“厚积薄发、志在必得”,用努力和付出、辛苦和汗水打造了公交服务的高品质,也在共和国的重要建设和发展历程中,留下串串足迹,洒下一路风光。



共和国绘画卷 发展强

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二十一世纪初期是共和国不可多得的发展机遇期,公共交通作为城市经济和人民生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义。2001年5月1日郑州公交开通了“公交服务热线”,进一步丰富了公交服务市民出行的内涵,后于2003年7月26日升级改造为“公交客户服务中心”,实现了24小时为客户提供准确、快速、全面的公交信息服务;2005年11月《郑州宣言》中提出了“公交优先在中国,让我们做的更好”的倡议,在上级领导和各级政府的大力支持和保障下,公交人坚持以“公交优秀”的责任担当助推“公交优先”各项工作的进一步落实和推进。2009年5月28日,随着郑州快速公交的开通,不仅创造了“单程线路最长、最先在城市中心区环线建设、主线支线一次成网规模最大、建设周期最短”等四项国内之最,也开辟了公交运营服务的新纪元。为应对城市的快速建设和发展,郑州公交大胆尝试,将科技引入公交运营和管理系统,并致力于智慧公交的全面升级改造,这一重大举措的实施,不仅引领了新时代智能出行的大变革,更在全国公交行业处于领先地位。2010年郑州公交实行“一元票价制”,更加坚定了在强发展道路上“发展无止境”的理念,至此公交线路犹如城市的动脉、静脉、毛细血管一样开枝散叶,覆盖了整座城市,环线、专线、定制、社区巴士、接驳线、BRT等等,都让市民的出行理念转变再转变,公交人也在践行“有路就有公交车”的道路上奋勇疾行,让公交的车轮驶入人们出行的最后一公里,更让郑州人时刻感受到发展带来的惠民成果,见证着共和国强发展之路的沿途风光。


共和国耀画卷 奋飞疾

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十八大的召开,党带领着全国人民迈进了新时代,共和国为实现“两个一百年”奋斗目标和“民族复兴”而奋起腾飞。郑州作为国家中心区域城市,发展速度之快令人咂舌。2016年12月,国家发改委批复郑州建设国家中心城市。2017年1月,国家发展改革委发布“郑州建设国家中心城市指导意见”指出郑州要发挥区位优势,打造交通和物流中枢,彰显人文特色,建设国际化现代都市。为配套国家中心城市建设,郑州公交加快发展速度,利用“互联网+公交”的融入以及智能公交的打造,建立公交多元化运营模式“快、干、支、微”线网的交叉覆盖,致力于立体交通的全方位打造,倾力构建和完善城市“轨道+公交+慢行系统”的科学交通模式,2018年11月郑州市通过国家交通运输部验收,12月13日郑州市被授予“国家公交都市示范城市”的殊荣。看,郑州公交的扫码乘车已成为新时尚,微信服务平台和电话预约平台的相继开通,畅通了市民乘客预约服务和线路定制的渠道,“温馨伴您同行”的服务理念已深深地植入你我他的心中;瞧,一辆辆崭新的纯电动公交车正在转变着人们的出行理念,一个个免费便民车的站牌正悄然出现在城市的街头,它们都在引领着人们绿色出行的步伐;听,公交车上传出一声声贴心的问候和应答,让我们的城市更加温馨和谐……在万余名公交人同舟共济、群策群力的共同努力和拼搏中,一条条新线路开通了,一项项服务举措实施了,一件件一桩桩的发展变化都在紧跟时代步伐,与共和国同步前行。

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时间是历史的见证者,也是伟大的书写者。70年艰辛创业,70年砥砺奋进,中国共产党领导亿万人民团结奋斗,新中国发生了翻天覆地的变化,取得了举世瞩目的辉煌成就。正如习近平总书记的深刻总结:“无论是在中华民族历史上,还是在世界历史上,这都是一部感天动地的奋斗史诗。”共和国的今天凝聚了亿万人民团结奋斗的成果,共和国的明天需要各行各业砥砺奋进的开拓。生逢伟大时代,勇做新时代的“劲草真金”。郑州公交将以65年奋斗所取得的成绩和成就,作为继续前行的基石和台阶,承载着万余名公交人的初心和梦想,融入到中华民族圆梦今朝的时代洪流,用奋斗创造盛世伟业和幸福人生,与共和国勠力同心,风雨同行!大踏步走向充满希望的未来!


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